1、we*76735-xia

我个人觉得三块五块就可以了，收那么多钱，老百姓都不用过生活了

不采纳。理由：城区道路停车位机动车位收费是通过价格杠杆调节，促进机动车辆的有序停放。

2、1006*6625@qq.com

我们小区比较小，停车位有限，无法容纳小区所有住户的车。如果要加收公共车位的停车费，对于我们是一项不小的开支，且道路两旁均为商铺，如果没有免费的停车位，会减少相应的客流量。并且停满一天的停车费为24元，一个月为720元，宾阳租房的市场价一室一厅有600元上下，如果加收停车费将对来宾阳工作的外地人员额外产生开支。综上所述，我希望不要增收停车费，或者将停车费按6块/计算，收费时段为9点到18点，希望贵局能采纳我的意见

不采纳。理由：城区道路停车是为了更好地做到有序调节车辆停放需求，与小区的停车场所是不同的两个场地，与小区的停车收费没有可比性。

3、8364*759@qq.com

不同意停车收费项目。与民争利，薅羊毛，不妥。

不采纳。理由：城区道路停车收费是通过价格调节杠杆作用做好车辆的有序停放管理。

4、363*056@qq.com

本人通过政府门户网站查看了《宾阳县发展和改革局关于宾阳县城区道路停车位机动车停放服务收费方案公开征求意见的公告》。现针对收费标准提出以下几点意见：

一、每日封顶费用15元，收费过高，建议调整为10元。结合县城民众收入水平，每天15元的停车费支出负担较重。一定程度上会导致购车、用车需求下降从而引发一系列消费降低。与目前刺激重大物品消防的理念不符。而且宾阳县作为南宁市首个征收道理公共停车位费用的县（含县级市），收费过高会拉大县与县之间的对比差距。

为避免僵尸车停放，可参考柳州市（全市停车免费，但超过48小时开始收费），超过时限可增加每日费用。

二、计费方式过于复杂，建议计费单位调整为30分钟，方便车主自主估算停车费用。

三、免费停车时限增加到1个小时。公共服务单位周边停车位应提升到2个小时。

四、结合宾阳县居民生活习性，建议收费时间调整为7:30（含)—18:00。

五、建议给出包月方案。宾阳有很多小商家、小商铺，每天开车上下班。如果按次收费，本就是小本买卖的商家将需要承担非常沉重的停车费用。为优化营商环境，给道路边上的商户提供便利，建议每月150元左右的包月方案（已比宾阳多数小区车位租金贵了）。

A：不采纳。理由：1、每日最高费用限额参照南宁市三类停车收费标准制定，已充分考虑了各方的需求及经济承受能力，如太低，将会出现部分车辆长时间占用车位，严重影响车位的周转及需求。2、计费方式按15分钟为一个计费单位是为了计费简明，减少纠纷。3、免费停车时限过长影响车辆管理单位的收费收入，收不抵支将严重制约停车管理的质量及发展。

B：采纳。理由：1、结合宾阳县居民生活习性，建议收费时间调整为7:30（含)—18:00。2、建议给出包月方案。将反馈管理单位给以考虑。